Τα πλοία «CSCL Indian Ocean» και «CSCL Arctic Ocean» αναγκάστηκαν να πραγματοποιήσουν αναστροφή κοντά στο νησί Larak
Έκπληξη προκαλεί η τελευταία κίνηση του Ιράν, η οποία φαίνεται να στρέφεται ακόμη και κατά της στενότερης οικονομικής της «σανίδας σωτηρίας» του, της Κίνας, σε μια εξέλιξη που ανατρέπει τα μέχρι πρότινος δεδομένα στη ναυτιλιακή γεωπολιτική σκακιέρα.
Σύμφωνα με πληροφορίες της «Wall Street Journal», η Τεχεράνη προχώρησε σε μια ασυνήθιστη ενέργεια, μπλοκάροντας τη διέλευση δύο κινεζικών φορτηγών πλοίων από τα Στενά του Hormuz.
Τα πλοία «CSCL Indian Ocean» και «CSCL Arctic Ocean» αναγκάστηκαν να πραγματοποιήσουν αναστροφή κοντά στο νησί Larak, σε απόσταση περίπου 20 μιλίων από το λιμάνι Bandar Abbas, στο νότιο Ιράν.
Η εξέλιξη αυτή προκαλεί εύλογη απορία, καθώς μέχρι σήμερα το Ιράν στόχευε κυρίως πλοία που συνδέονται με χώρες τις οποίες θεωρεί υποστηρικτές του Ισραήλ και των Ηνωμένων Πολιτειών.
Αντιθέτως, η Κίνα αποτελούσε βασικό εμπορικό εταίρο και κρίσιμο αποδέκτη ιρανικών εξαγωγών.
Τις τελευταίες ημέρες, ορισμένα πλοία επιχειρούν να διέλθουν από ένα στενότερο πέρασμα μεταξύ των νησιών Qeshm και Larak, συμπεριλαμβανομένων και πλοίων με κινεζική σηματοδότηση ιδιοκτησίας ή πληρώματος.
Ωστόσο, η κατάσταση παραμένει εξαιρετικά ρευστή και απρόβλεπτη.
Η ανακοίνωση των Φρουρών
Την ίδια στιγμή, οι Φρουροί της Επανάστασης του Ιράν ανακοίνωσαν ότι ανέστρεψαν την πορεία τριών ακόμη φορτηγών πλοίων διαφορετικών εθνικοτήτων που επιχείρησαν να διασχίσουν τα Στενά.
Όπως μετέδωσε το Nour News, το οποίο συνδέεται με το Ανώτατο Συμβούλιο Εθνικής Ασφαλείας της χώρας, απαγορεύεται πλέον η ναυσιπλοΐα προς και από λιμάνια χωρών που θεωρούνται υποστηρικτές των ΗΠΑ και του Ισραήλ.
Πλοιοκτήτες μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων δήλωσαν ότι, υπό τις παρούσες συνθήκες, μόνο πλοία που μεταφέρουν φορτία με προορισμό το Ιράν –όπως οικιακά είδη, αυτοκίνητα, ρούχα και φαρμακευτικά προϊόντα– επιτρέπεται να περάσουν.
Αξιοσημείωτο είναι ότι, την τελευταία εβδομάδα, η Τεχεράνη επέτρεψε τη διέλευση τεσσάρων πλοίων μεταφοράς σιτηρών προς την αντίθετη κατεύθυνση, έπειτα από σχεδόν τρεις εβδομάδες αναμονής στον Κόλπο του Ομάν. Τα φορτία εκφορτώθηκαν στο λιμάνι Bandar Imam Khomeini, το οποίο διαχειρίζεται κυρίως εισαγωγές σιτηρών – σε ποσοστό περίπου 75% – κυρίως από τη Ρωσία και τη Νότια Αμερική.
Η απρόσμενη αυτή στροφή της ιρανικής πολιτικής δημιουργεί νέα ερωτήματα για τη σταθερότητα των θαλάσσιων εμπορικών ροών και εντείνει την αβεβαιότητα σε μια ήδη εύφλεκτη περιοχή, με τις διεθνείς αγορές να παρακολουθούν με αυξανόμενη ανησυχία.
www.bankingnews.gr
Σύμφωνα με πληροφορίες της «Wall Street Journal», η Τεχεράνη προχώρησε σε μια ασυνήθιστη ενέργεια, μπλοκάροντας τη διέλευση δύο κινεζικών φορτηγών πλοίων από τα Στενά του Hormuz.
Τα πλοία «CSCL Indian Ocean» και «CSCL Arctic Ocean» αναγκάστηκαν να πραγματοποιήσουν αναστροφή κοντά στο νησί Larak, σε απόσταση περίπου 20 μιλίων από το λιμάνι Bandar Abbas, στο νότιο Ιράν.
Η εξέλιξη αυτή προκαλεί εύλογη απορία, καθώς μέχρι σήμερα το Ιράν στόχευε κυρίως πλοία που συνδέονται με χώρες τις οποίες θεωρεί υποστηρικτές του Ισραήλ και των Ηνωμένων Πολιτειών.
Αντιθέτως, η Κίνα αποτελούσε βασικό εμπορικό εταίρο και κρίσιμο αποδέκτη ιρανικών εξαγωγών.
Τις τελευταίες ημέρες, ορισμένα πλοία επιχειρούν να διέλθουν από ένα στενότερο πέρασμα μεταξύ των νησιών Qeshm και Larak, συμπεριλαμβανομένων και πλοίων με κινεζική σηματοδότηση ιδιοκτησίας ή πληρώματος.
Ωστόσο, η κατάσταση παραμένει εξαιρετικά ρευστή και απρόβλεπτη.
Paper says “open.” Reality says something else.
— The Maritime (@themaritimenet) March 27, 2026
Today, two ultra‑large COSCO container ships — CSCL Indian Ocean and CSCL Arctic Ocean — tried to exit the Gulf through Iran’s “approved” Hormuz lane… but turned back even after Iran said Chinese ships could pass.
Operators… pic.twitter.com/vbEn0WKQYm
Η ανακοίνωση των Φρουρών
Την ίδια στιγμή, οι Φρουροί της Επανάστασης του Ιράν ανακοίνωσαν ότι ανέστρεψαν την πορεία τριών ακόμη φορτηγών πλοίων διαφορετικών εθνικοτήτων που επιχείρησαν να διασχίσουν τα Στενά.
Όπως μετέδωσε το Nour News, το οποίο συνδέεται με το Ανώτατο Συμβούλιο Εθνικής Ασφαλείας της χώρας, απαγορεύεται πλέον η ναυσιπλοΐα προς και από λιμάνια χωρών που θεωρούνται υποστηρικτές των ΗΠΑ και του Ισραήλ.
Πλοιοκτήτες μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων δήλωσαν ότι, υπό τις παρούσες συνθήκες, μόνο πλοία που μεταφέρουν φορτία με προορισμό το Ιράν –όπως οικιακά είδη, αυτοκίνητα, ρούχα και φαρμακευτικά προϊόντα– επιτρέπεται να περάσουν.
Αξιοσημείωτο είναι ότι, την τελευταία εβδομάδα, η Τεχεράνη επέτρεψε τη διέλευση τεσσάρων πλοίων μεταφοράς σιτηρών προς την αντίθετη κατεύθυνση, έπειτα από σχεδόν τρεις εβδομάδες αναμονής στον Κόλπο του Ομάν. Τα φορτία εκφορτώθηκαν στο λιμάνι Bandar Imam Khomeini, το οποίο διαχειρίζεται κυρίως εισαγωγές σιτηρών – σε ποσοστό περίπου 75% – κυρίως από τη Ρωσία και τη Νότια Αμερική.
Η απρόσμενη αυτή στροφή της ιρανικής πολιτικής δημιουργεί νέα ερωτήματα για τη σταθερότητα των θαλάσσιων εμπορικών ροών και εντείνει την αβεβαιότητα σε μια ήδη εύφλεκτη περιοχή, με τις διεθνείς αγορές να παρακολουθούν με αυξανόμενη ανησυχία.
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών